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碳纖維是種新型材料，由碳元素組成的無機纖維，具有很高強度和模量的耐高溫性，耐腐蝕，重量輕的特點。已經被應用很多地方，很多部位，如：飛機，賽車，自行車，高爾夫球桿，雪橇等上面，大功率的風力發(fā)電機的葉片上，飛機的一些部位，減輕飛機自身的重量。
碳纖維材料做成的自行車架，雖然成本高，但從使用中，首先：你可以體驗到它的優(yōu)勢，自身重量很輕，第一家自行車廠家，采用碳纖維做的的自行車車架，重量盡：1kg多。其次：其耐沖擊，可以吸收沖擊力，甚至可以省去避震器，最后：制作工藝簡單，可以打造更多款式形狀，適合人體力學的自行車架。但目前市場上仍有鋁合金自行車，各有自己的優(yōu)缺點，具體可以向出售自行車的行家了解。
下面是講3mdp460在碳纖維自行車的組裝：
傳統(tǒng)的組裝，使用內嵌，卡槽，螺絲，焊接等方式組裝自行車車架。
如：在車架的前叉和車頭，采用焊接，還有內嵌和螺絲固定。
自行車車架和前后叉的連接，以前的自行車是由鋁合金或者鍛造鐵制成，使用焊接方式，但是碳纖維自行車，并不是全部都是碳纖維做的，一般是指碳纖維車架和前后叉，車架前后叉碳纖維部位和金屬鋁管，此處的固定連接，必須采用膠水粘接，因碳纖維是不能進行焊接的。
但現在的中高端山地自行車，采用鋼質連接器直接連接車架的鋁管，金屬（鋁管）和金屬（碳纖維）的連接，現都采用膠水固定，本公司的3mdp460膠水，是種堅韌型環(huán)氧樹脂膠，在金屬和碳纖維粘接上，很牢固，有其超強的粘接固定性。適應在高應力的情況下，長時間行駛。